[表紙]

・表紙

[目次]

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[巻頭言]

・変革のとき

[寄稿]

・摩擦の発生機構と真実接触面積

[総説]

・転がり軸受技術の動向と展望

[論文]

・Hardware-In-The-Loop（HIL）シミュレータを用いた操舵装置の定量分析に関する基礎的研究
・CVTにおけるサーボポンプによる流量制御
・パラレルメカニズム型工作機械の機構の最適化による剛性向上

[資料]

・高出力コラムタイプ電動式パワーステアリング（C-EPS）システムの開発
・大型車両用油圧パワーステアリング（HPS）システムの開発
・ドライブトレーン用電動ポンプの開発
・転がり軸受の潤滑技術の動向と取組み
・低トルクスラスト針状ころ軸受の開発
・インライン形マシニングセンタ　TOPセンタFシリーズの開発

[製品紹介]

・クラッチ圧直接制御AT用リニアソレノイド
・フォークリフト用軸受
・低コスト・軽量一方クラッチ
・一方クラッチ付きオルタネータプーリ
・小型高速ビルトインモータスピンドルユニット
・工作機械用ハイブリッド油圧システム
・ばね機構を付加した多段AT用ボンデッドピストンシール
・TZN6型転造盤
・小型ボックス炉　KBF828N1

[海外事業所紹介]

・Koyo Corporation of U. S. A.

[トピックス]

・FISITA横浜2006で自動車関連技術を出展
・2005年FFEMSベストペーパー受賞
・平成18年度（第27回）優秀省エネルギー機器経済産業大臣賞受賞

[奥付]

・奥付