No.1008 2010 操舵性能の物理特性モデリングと伝達系要素設計に関する考察（第2報） |
| カテゴリー | 論文 |
|---|---|
| 筆者 | 研究開発センター 電子システム研究部 木村秀司 執行役員 研究開発センター 工学博士 中野史郎 |
| 要旨 | Our previous report introduced a theoretical method for improving steering maneuverability. The characteristics of components related to "steering feeling" were examined by this method. To determine the quantitative advantages of this theoretical method, steering and vehicle components related to steering maneuvering are evaluated. The transfer efficiency of steering system mechanical components such as the rack and pinion steering gear is minimized to achieve the target characteristics provided with this method. This paper describes the evaluation results of a mule equipped with improved steering and vehicle system components. |
| キーワード | steering system, suspension system, drivability/ steering feeling, steering gear, roll steering |
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